“硬退欧”后,英国与欧盟间的公路运输困难重重

外媒报道,英国“硬退欧”将严重影响英国与欧盟之间的公路货运。当下,如果一辆卡车或货车可以在英国驾驶,那么它同样可以在欧盟其他成员国驾驶。不过英国“硬脱欧”后,车辆许可证的发放数量将会受到限制,货物在边境很有可能会遭遇延误。英国政府近日发布了指导意见,意见指出如果英国无法与欧盟达成协议,英国车辆将按照过去的国际规定(1968年的《维也纳道路运输公约》和1949年的《日内瓦道路运输公约》)出入欧盟。英

外媒报道,英国“硬退欧”将严重影响英国与欧盟之间的公路货运。当下,如果一辆卡车或货车可以在英国驾驶,那么它同样可以在欧盟其他成员国驾驶。不过英国“硬脱欧”后,车辆许可证的发放数量将会受到限制,货物在边境很有可能会遭遇延误。

英国政府近日发布了指导意见,意见指出如果英国无法与欧盟达成协议,英国车辆将按照过去的国际规定(1968年的《维也纳道路运输公约》和1949年的《日内瓦道路运输公约》)出入欧盟。英国脱欧后,上述两个法律能确保英国司机在欧盟成员国中驾驶车辆,但指导意见指出,英国司机前往欧盟国家前必须获得国际行驶许可证,而且必须要随身携带。

英国道路运输协会行政长官Richard Burnett表示:“公路运输迅捷便利,英国的消费者和企业一般都是通过公路运输获得他们的货物。一旦这一运输途径出现问题,供应链可能会出现混乱,制造业将会面临巨大压力。政府如果无法与欧盟达成协议,那么政府必须想办法避免国内企业出现供应链混乱的局面。”

现在讨论供应链混乱还为时尚早,不过可以肯定的是英国与欧盟之间的商品流通将比以前繁琐很多,电商卖家和物流公司将受到很大的牵连,相关企业应尽早做好准备。

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