下周开始，美国尾端成本再涨5.4%！！！

美国邮政总署（USPS）在之前新闻发布会上已经明确表示之前的定价模式有缺陷。由于长期保持较低的运费，USPS已经长期处于亏损的状态，在之前几年甚至传出过破产的流言风波。虽然在疫情期间美国包裹数量的快速增长拉动了USPS的整体业务量，但是整体利润率低迷的问题依旧未能得到妥善解决。

为了扭转这一局面，邮政局长Louis Dejoy制定了一个为期10年的调整计划，而今年截止到目前，最直接的三板斧，已经开始直接影响到各位跨境卖家后续在美国的物流运输成本

第一斧：严查跑水账号

相信各位卖家今年上半年都有听说，美国快递公司严抓严打跑水账号和假面单的事情。

长久以来，跑水账号、技术账号，虚假面单和偷区偷重一直都是部分小包货代和海外仓公司降低尾端物流成本的首选。通过违规的技术手段，大批量的钻取邮政体系漏洞，部分甚至完全不付邮费。邮局每年在这部分的损失估值高达上亿美金。

之前邮局一直是通过增设查验设备，加快补扣账单等常规方式来进行防范，涉事仓库和账号持有人，最多是被拉入邮局黑名单，限制交货能力。

但是今年开始，邮局开始重拳出击整治。一旦被查出账号或者投资方存在违规行为，在基本的降低折扣等级，限制交货，补缴差异的基础上，更有可能直接起诉，追究法律责任，FBI直接上门调查，违规者将直接面临牢狱之灾。

第二斧：整合渠道

在此之前，USPS为跨境卖家主要提供1磅以内的First Class和1磅以上的Priority Mail小包裹派送服务，包括FBA仓库的轻小件配送，也是外包给USPS这部分相应渠道去运输。

除开以上两个卖家常见的渠道，还有一些冷门的诸如Parcel Select Ground 等根据配送时效和范围而有所不同，同属于USPS地面配送的服务渠道。

而USPS“为美国投递”的10年计划的首要部分，就是目标将此类地面运输产品做一个合并和简化。

为此，USPS已向邮政管理委员为（PRC）提交程序文件，将USPS Retail Ground、Parcel Select Ground 和 First-Class Package Services服务统一并入到全新的地面产品USPS Ground Advantage，简称GA。

GA作为正式名称和使用，将于2023年7月9日生效。

USPS指出，此举是为了提高所有产品类别的准时交付率，旨在简化运输产品供应，增加营收。

那么相对应的，GA的费率相较于合并的旧渠道产品，会有所上涨，尤其是1-4盎司的运费，将不再存在任何折扣有优惠。并且旧渠道的折扣账号，很有可能会面临收回和折扣减少的情况，哪怕是之前所能拿到的最好的T5折扣账号，也在本次影响之列。

不过GA的承接包裹重量上调到了1盎司至70磅，并且可以后续服务支持索赔，丢件包裹多高可获100美金赔付。

第三斧：邮费上涨

在距离上次1月22日的邮费上涨的基础上，不到半年时间。USPS发布新闻发布会，从7月9日开始，包括First Class Mail等邮件的价格进行再次上调。

而这已经是USPS在一年半的时间内第四次价格上调，平均一个季度就有一个新的上调计划，本次涨价预计涨幅高达5.4%，

主要做轻小件跨境卖家小伙伴注意啦~

结合上面的GA新渠道的推出，老渠道的合并且折扣账号收回，邮件价格的上涨的相关因素，可以预测美国从下周开始，不管是平台物流还是自发货尾端渠道服务价格，都将迎来新一轮的调价。

那么如何尽可能降低本次价格上涨带来的影响呢？

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