为什么埃及的最后一公里物流业务将蓬勃发展

电子商务将在埃及蓬勃发展，但快递业准备好了吗？在这个充满活力的市场中，多种力量都在发挥作用，最后一公里运营商面临着巨大的机遇。 

启动经济

2016 年 11 月埃及镑（EGP）的浮动和埃及银行间外汇市场的重启是阿拉伯之春动荡事件后恢复投资者信心的第一个重要步骤。这导致外国直接投资（FDI）增加，埃及在2021年非洲地区10大最佳外国直接投资国家的人民币排名中名列前茅。其他重要的改革旨在提高经商便利度。

重要的是，由于疫情对经济的影响没有预期的那么严重，埃及仍有望达到疫情前的增长水平。根据国际货币基金组织的数据，埃及 2022/2023 财年的 GDP 增长率预计将达到 5.6%。

埃及人采用网上购物

鉴于疫情 的情况，许多埃及人选择探索网上购物其实也就不足为奇了，通常是第一次网上购物。事实上，内部贸易发展局 (ITDA) 估计，仅在 2020 年，电子商务交易额就达到了约 400 亿埃及镑，而埃及的年度贸易总额为 1.2 吨埃及镑。

埃及的零售和房地产行业正准备迎接亚马逊 (SOUQ)、Noon 和 Jumia 等领先电子零售商的进一步强劲增长——所有这些都在技术、智能物流和最后一公里交付方面进行投资。没有在线业务的实体店不得不迅速扩展其休闲和娱乐产品，为客户提供丰富的面对面体验，但从长远来看，这足以与电子商务竞争吗？

货到付款

消费者对货到付款 (COD) 的偏好一直是整个埃及和中东电子商务增长和最后一公里发展的主要障碍。由于疫情影响这些偏好正在发生变化。

毫无疑问，COD 的重要性将逐渐下降，就像在东欧等其他发展中国家市场一样。

对最后一公里容量的需求

埃及缺乏定制的 B2C 最后一公里运营商。目前，Aramex 在埃及的最后一公里占据主导地位，其数量是其他市场进入者的总和的两倍多，包括 Mylerz、Bosta 和 R2S。初创公司专注于直接到门服务，这意味着容量仍远低于市场需求，并且不存在显著的户外交付能力。

具有挑战性的地理和基础设施导致运输时间短，B2C 经验和技术解决方案不足意味着最后一公里交付也是电子零售业面临的主要挑战之一。这意味着对于了解这个领域的玩家来说，机会将比比皆是，虽然可以预期亚马逊和 Noon 将开发内部能力，但对于愿意并能够为这个大型 B2C 领域服务的玩家来说，这将是一个难以置信的机会。和广阔的国家。

那为什么不是每个人都已经到了？答案是一些关键参与者已经在这里；DHL 在国际和 B2B 领域拥有强大的地位，Aramex 也是如此。后者最近成为了 Groupe La Poste 子公司 DPDgroup 的投资对象。但对于像埃及这样大小的国家来说，这仍然不够，对于准备在埃及最后一公里投资和体验的投资者来说，这可以说是一个重大机会。

最后一公里的活动仍然有限的原因之一可能是因为埃及实际上是一个保守的秘密和鲜为人知的市场。我们改变这种状况的微薄努力是否会成功还有待观察，但无论您怎么看，埃及的最后一公里确实应该成为该国投资者的首要任务。

（iMile跨境物流分享国内外行业资讯，仅供参考）